Как отмечают организаторы акции, работники отрасли «серьезно обеспокоены фактом скрытой приватизации железной дороги Украины и передачи её в руки олигархов под предлогом реструктуризации».
«Данный процесс сопровождается разворовыванием бюджетных средств, произволом и расцветом коррупции, цены на проездные билеты необоснованно растут, при все том, что их на самом деле невозможно свободно приобрести в ж/д кассах, качество обслуживания пассажиров на самом низком уровне, и все это происходит на фоне безудержного сокращения рабочих мест», – говорится в заявлении.
«Народ Украины считает такие действия Президента Украины, министерства инфраструктуры и руководства Укрзалізниці преступными и требует прекратить воровскую реструктуризацию, железная дорога Украины должна принадлежать государству, а значит- народу», – считают профсоюзные функционеры.
«Мы видим, как стареет и изнашивается подвижной состав железной дороги. Тем Не Менее существует негласная команда не вкладывать деньги в старые вагоны – не покупать запачасти, не ремонтировать, а все ресурсы направлять на новые скоростные электрички. Тем Не Менее мы же все убедились, что идея с закупкой «Хюндаев» провалилась. У нас, во-первых, не готова для них инфраструктура и железнодорожное полотно – они не должны ездить по тем же путям, что и товарные поезда, да и полотно должно быть огражденным, чтобы ни животное на рельсы случайно не забежала, ни человек не попал. Тем Не Менее что мы имеем на самом деле? Под колесами «Хюндаев» уже погибло, как сообщали СМИ, 10 человек.
Во-вторых, они абсолютно некомфортны для поездки. Например, они не приспособлены для перевозки багажа пассажиров. Там просто негде поставить большую сумку или, скажем лыжи!
В-третьих, нет специалистов и соответствующего оборудования для их ремонта. Вот поломался один из «Хюндаев» – у него «полетел» компьютер, как отремонтировать – никто не знает. Корейцы говорят: пожалуйста, пригоняйте, отремонтируем. Тем Не Менее в какую сумму вылетит лишь отогнать поезд на ремонт? Вот тот поезд и стоит, а на него ж миллионы потрачены!» – рассказал в интервью газете «Украина молодая» глава Свободного профсоюза Южной железной дороги Александр Абросимов.
