В марте этого года исполнился ровно год с  начала строительства транспортного перехода через Керченский пролив, передаёт «Аргументы недели».

Как рассказали в инфоцентре «Крымский мост», основные строительно-монтажные работы стартовали сразу после того, как проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы в феврале 2016 года, и к 16 марта на острове Тузла было погружено уже 38 трубчатых свай – основных свай проекта. Спустя год – к 16 марта 2017 года – выполнено 3110 таких свай. Это более 200 километров стальной трубы. А с учетом призматических и буронабивных в основание Керченского моста погружено более 4300 свай из почти 7000, предусмотренных по проекту.

Как отметили в инфоцентре, за минувший год работы развернуты на всех восьми сухопутных и морских участках строительства.

Сборка арочных пролетов ведётся на технологической площадке в Керчи. Собрано более 6000 тонн металлоконструкций из почти 10 000 тонн.

С момента подписания госконтракта в феврале 2015 года возведение профинансировано почти на 118 миллиардов рублей (около 53 % от суммы контракта). На данный момент заказчиком строительства ФКУ Упрдор «Тамань» приняты выполненные работы на сумму более 60 миллиардов рублей.