В Крыму началось возведение федеральной трассы «Тавриды». По словам главы Республики Сергея Аксенова, в церемонии сдачи автодороги в эксплуатацию в конце 2018 года может принять участие президент Владимир Путин, передаёт «РИА Крым».

Проект предусматривает возведение четырехполосной автодороги длиной более 260 километров. Они должна соединить Керчь с Симферополем и Севастополем.

Первый этап строительства автотрассы (в двухполосном исполнении) планируют закончить к концу 2018 года, второй (четыре полосы) — к концу 2020 года.

Первый камень

В пятницу в 37 километрах от Симферополя состоялась торжественная церемония открытия закладного камня. В ней участвовали министр транспорта Максим Соколов, глава Крыма Сергей Аксенов и руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт.

«Мы в этот день являемся свидетелями исторического события — начала строительства новой, современной трассы «Таврида», которая свяжет все территории и основные районы Республики Крым и обеспечит выход к Севастополю. Мы можем с уверенность утверждать, что эта важнейшая для всей страны задача будет выполнена в срок», — заявил Соколов.

По словам чиновника, возведение федеральной трассы не выйдет за пределы 140 миллиардов рублей — такую цифру обозначило федеральное правительство. При этом окончательная цена проекта станет известна только после его завершения.

«Есть открытые вопросы по выкупу земельных участков, по использованию местных инертных материалов. Это все, разумеется, в той или иной степени, но не глобально, повлияет на стоимость, но не выйдет за её пределы», — отметил министр.

По международным стандартам

Министр транспорта также заявил, что возведение «Тавриды» будет вестись по строгим международным стандартам.

«Работы в реальных условиях ведутся на первых четырех участках, какие идут от Керчи до столицы республики — до Симферополя. К 2020 году мы получим полноценную скоростную дорогу первой категории, с расчетной скоростью движения на в реальных условиях полной протяженности 120 километров в час, которая будет соответствовать самым строгим международным стандартам», — сказал Соколов.

По словам главы Минтранса, на строительстве будут использоваться, в основном, местные строительные материалы. К такому решению пришли из-за возможного удорожания проекта с учетом транспортной логистики.

«Это с одной стороны сэкономит бюджетные средства, выделяемые для строительства дороги, а с другой обеспечит удобную транспортную логистику», — подчеркнул министр.

Сергей Аксенов уверил журналистов, что возведение будет отвечать и всем необходимым экологическим стандартам.

«Для нас сохранение нашего ландшафта, наших природных ценностей, заповедных земель является одной из приоритетных задач, поэтому просто так кромсать крымскую землю мы не будем, баланс мы найдем», — сказал Аксенов.

По его словам, все участки, какие выделены под разведку, будут согласовываться с местными администрациями, чтобы избежать ущерба для местных жителей и окружающей среды.

Перед началом строительства на месте будущей трассы работали археологи, какие сделали ряд важных находок. Так, в середине апреля учёные нашли древние могильники и крепостные сооружения.

«Специалисты обследуют участок Тиритакского вала — одной из оборонительных линий восточной части Боспорского царства. Уже открыта обширная площадь этого сооружения, впервые детально изучается его конструкция. Археологи раскопали крепиду — подпорную стену вала из земли и камня, кроме того, глубокий ров. Предположительно, изучаемый участок вала датируется IV-III веками до нашей эры», — сообщили тогда в Минтрансе.

Кто первым проедет по новой трассе

Аксенов также рассказал, что на открытие трассы в 2018 году власти республики планируют пригласить президента Владимира Путина.

«Это всё же второй по объёму финансирования проект (после моста через Керченский пролив — ред.). Я думаю, что он будет синхронизованно открываться с Крымским мостом, поэтому надеемся, что первым будет наш лидер, наш президент», — заявил глава региона.

Аксенов заявил, что и сам намерен испытать качество нового дорожного покрытия.

В апреле глава Крыма напрямую связал успех региона с контролем главы государства над ситуацией.

«Главная формула успеха, что лично президент держит под контролем многие процессы, связанные с Крымом, такие как возведение моста. Все глобальные стратегическими вещи», — заявил Аксенов в эфире радиостанции «Спутник в Крыму».

Кроме федеральной трассы «Таврида» в Крыму реализуется ещё ряд крупных проектов. Наиболее масштабным из них является возведение моста через Керченский пролив, который должен стать самым протяженным в стране — 19 километров. Планируется, что движение автомобилей по переправе будет открыто в декабре 2018 года.