Алушта. Образцы дорожного покрытия для Крымского моста прошли лабораторные исследования, асфальт должен получиться водостойким и долговечным. Об этом рассказал в этот день инфоцентр «Крымский мост» по мотивам выступления начальника подведомственного Росавтодору ФКУ «Упрдор «Тамань» Романа Новикова на транспортном форуме, сообщает издание «Крыминформ».
«Сейчас строители ведут подготовку к началу работ по формированию дорожного покрытия. Утверждены рецепты асфальтобетонных смесей. Составы подбирались и рассчитывались в строительной лаборатории. Пробные образцы асфальтобетона испытывались на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность», – уточнили в инфоцентре.
Асфальтобетон для моста будет готовиться с применением модифицированного полимерными добавками битума и содержать исключительно кубовидный щебень узких фракций. «Оптимальный состав смеси и высокая степень уплотнения гарантируют прочность, долговечность и водостойкость покрытия», – пообещали строители.
Сейчас готовность основных элементов автодорожной части моста достигает 70%. С учетом железнодорожной части проект преодолел «экватор». По словам Новикова, возведение вышло на пиковую мощность. «Задействовано около 1,5 тысячи различных технических средств, среди них более 100 кранов разной грузоподъемности. На объекте работает более 8 тысяч строителей и 1,5 тысячи инженерно-технических работников. Крымский мост, кстати, строят почти 600 крымчан – один из самых высоких показателей с учетом того, что в проекте участвуют жители из самых разных регионов России», – рассказал он.
Запустить автомобильное движение по мосту планируется в декабре 2018 года, а железнодорожное – в декабре 2019 года.
