Министр транспорта России Максим Соколов проинспектировал ход реализации проектов, связывающих Кубань и Крым в единую автодорожную сеть через Крымский мост. Маршрут главы Минтранса на самом деле соответствовал тому, по которому в 2018 году можно будет добраться на автомобиле из Анапы в Симферополь, сообщает издание «Крымское Эхо».
В поездке Максима Соколова сопровождали руководитель Росавтодора Роман Старовойт и глава ГИБДД России Михаил Черников, а также непосредственные участники проектов – руководители служб заказчиков и подрядных организаций.
Работа по формированию и развитию дальних и ближних подходов к Крымскому мосту ведётся по поручению президента России. «Транспортный переход (через Керченский пролив) с самого начала эксплуатации должен действовать как единый слаженный механизм, обеспечивать быстрое и бесперебойное сообщение с Крымом», — сказал Владимир Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам развития транспортной системы Юга России в сентябре 2016 года.
Открытие автодороги через Керченский пролив приведет к скачкообразному росту потока автотранспорта между Кубанью и Крымом, прогнозируют специалисты.
Так, в 2017 году через паромную переправу пролив пересекали в среднем 7 тыс. автомобилей в сутки (в одну сторону, в эквиваленте легкового транспорта), а в рекордный день 7 августа – 9,5 тыс. машин. После ввода в эксплуатацию автодороги по Крымскому мосту интенсивность движения, по предварительным оценкам, может достигать 12-13 тыс. автомобилей в сутки. Такие пиковые нагрузки прогнозируются на первые месяцы после открытия Крымского моста из-за интереса к уникальному инженерному сооружению в Керченском проливе, а также – традиционно в курортный сезон.
Так, в первый год работы Крымского моста поток автотранспорта между Кубанью и Крымом может вырасти сразу на 35-40 %. После этого темпы роста стабилизируются и ежегодно будут составлять около 10-15 %, так что к 2025 году автомобильный поток между Крымом и Кубанью в среднем составит около 20 тыс. машин ежесуточно. Дорожная инфраструктура по обоим берегам Керченского пролива должна быть максимально готова к увеличению нагрузки как на первом, скачкообразном этапе, так и в последующие годы.
Первостепенная задачадорожников в 2018 году – синхронизация работ по строительству ближних подходов к Крымскому мосту. Со стороны Кубани это новая 40-километровая 4-полосная трасса от федеральной автодороги А — 290 до моста и к сухогрузному району порта Тамань. Со стороны Крыма – аналогичные по пропускной способности 8,6 км новой скоростной дороги от моста до трассы «Таврида». Оба проекта реализуются в соответствии с графиками и будут выполнены к моменту открытия движения по мосту через Керченский пролив.
Следующий этап – развитие дорожной сети, тяготеющей к Крымскому мосту, в Краснодарском крае и Республике Крым. Здесь в разной степени реализации находятся несколько инфраструктурных проектов.
К примеру, ведётся возведение новой транспортной развязки автодороги А — 290 «Новороссийск – Керчь» в районе посёлка Джигинка. Разрабатываются проекты реконструкции почти 30 км автодороги А — 290 от этой транспортной развязки до посёлка Солёного (Темрюкский район Краснодарского края).
Здесь планируется возведение развязки для съезда на А — 290 транспорта, следующего со стороны Краснодара. При движении в Крым со стороны кубанской столицы наиболее комфортным в среднесрочной перспективе станет как раз дорога через Славянск-на-Кубани – Темрюк – хутор Белый. Пока это региональная трасса. Ожидается, что в 2018 году она перейдет в федеральную собственность, после станет частью дальних подходов к Крымскому мосту и будет реконструирована.
Федеральная дорога А — 146 «Краснодар – Верхнебаканский» – ещё один из маршрутов, который можно использовать для движения из кубанской стороны в сторону Крыма. На этой дороге в 2017-2018 годах предусмотрены работы по ремонту на участках общей протяженностью 43 км, будут отремонтированы 17 искусственных сооружений. По ходу движения к Крымскому мосту по А — 290 со стороны Новороссийска планируется возведение обхода города Анапа.
Одновременно дорожники работают над тем, чтобы снизить нагрузку на сам Краснодар. Госкомпания «Автодор» планирует возведение дальнего западного обхода краевой столицы до автодороги, ведущей к мосту. Проект предполагает создание трассы 1-б категории протяженностью более 50 км, которая соединит федеральную М — 4 «Дон» и дорогу «Краснодар – Темрюк – хутор Белый». Этот новый транспортный коридор обойдет существующую городскую агломерацию и зоны перспективной застройки.
На территории Республики Крым уже реализуется проект строительства скоростной трассы «Таврида». Дорога пройдёт от Керчи через Симферополь до Севастополя частично по трассе существующей дороги, частично – по новым участкам в обход населённых пунктов. Проект реализуется в 6 этапов в части «Керчь – Симферополь» (237,5 км), 7-й этап – возведение дороги от Симферополя до Севастополя (13,25 км). В полном объеме данные проекты будут завершены до конца 2020 года.
На фото — возведение трассы «Таврида» и автодороги к мосту со стороны Крыма
Автомобильная трасса «Таврида» – это 4-полосная дорога первой технической категории с расчетной скоростью движения до 120 км/ч. Её протяженность по территории Республики Крым составляет 237,5 км. Дорога включает в себя 17 транспортных развязок в разных уровнях и 120 искусственных сооружений.
Нижний слой дорожной одежды выполнен на 13 %, верхний – на 10 %.
В строительстве задействовано более 1000 единиц техники и около 3000 человек.
Общая готовность объекта сейчас составляет 24 %.
Автомобильное движение по всему объекту строительства в 4-полосном исполнении планируется запустить в конце 2020 года. Трасса в 2-полосном исполнении от Керчи до Симферополя (190 км) откроется для движения автомобилистов в декабре 2018 года.
Автоподход к мосту со стороны Крыма – это 4-полосная дорога первой технической категории с расчётной скоростью движения до 120 км/ч. Её протяжённость – 8,6 км. Дорога включает в себя 1 транспортную развязку и 3 искусственных сооружения.
Нижний слой дорожной одежды выполнен на 84%, верхний – около 80%. Готовность транспортной развязки и путепроводов – от 13до 71%.
В строительстве задействовано более 80 единиц техники и около 200 человек. Общая готовность объекта на данный момент составляет 77%. Автомобильное движение будет запущено в декабре 2018 года одновременно с вводом в эксплуатацию автомобильной части Крымского моста.
Инфоцентр «Крымский мост»
