Глава Республики Крым Сергей Аксёнов провёл рабочую встречу с министром транспорта РК Игорем Захаровым, главой администрации города Симферополя Игорем Лукашёвым, и его заместителем Сергеем Круцюком. В ходе встречи рассматривались вопросы оптимизации схемы движения транспорта в столице Крыма, борьбы с пробками и расчёта пассажиропотока, пишет издание «Крымское Эхо».
С. Аксёнов: Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня наша встреча посвящена теме транспорта в городе столице Крыма: борьба с пробками, вопросы расчёта пассажиропотока и оптимизации движения маршрутного автобусного транспорта. Какие мероприятия проведены?
И. Лукашев: Добрый день, Сергей Валерьевич! Сделана дорожная карта по мероприятиям, необходимым для освобождения города от пробок. Полным ходом идёт организация и реализация дорожного движения. В частности, отрегулированы светофорына улице Воровского, синхронизированы с улицей Пролетарской. Не всё удалось сделать по причине того, что нужно финансирование, чтобы купить знаки, ограждения, переделать остановки. Сейчас проводятся торги, после которых всё будет закуплено. Что касается компаний, остановку на площади Куйбышева необходимо переносить по кольцу вперёд к проспекту Победы, чтобы освободить улицу Кирова и сделать две полосы свободными для движения.
На улице Гагарина для увеличения пропускной способности необходимо сделать разметку. В связи с погодными условиями сейчас это невозможно выполнить. Также перенесена автостоянка около Центрального рынка, на которую теперь надо заезжать через улицу Субхи. Эффект от этого есть, жители постепенно привыкают. Проспект Кирова за счёт проведенных компаний стал менее загружен. Также отрегулировали режим светофоров на улицах Залесская, Пролетарская, Богдана Хмельницкого, Тренёва.
С. Аксёнов: Информируйте жителей, публикуя изменения на официальном сайте администрации. Какие ещё мероприятия выполнены?
И. Лукашев: Началась организация пешеходного перехода на улице Куйбышева и улице Менделеева. На данный момент решение принято, планы опубликованы, требуется закупить знаки и нанести разметку, но это технологические моменты, требуется соблюсти все процедуры. Большая часть проблем пока не решена из-за закупок. Однако мы движемся в этом направлении, скоро всё наладим.
С. Аксёнов: В обязательном порядке внесите корректировки в сроки с учётом торгов в те данные, которые есть в публичном доступе.
С. Аксёнов: Сергей Петрович, что у вас с расчётом пассажиропотока? Что делает город с целью установления реального положения дел?
С. Круцюк: Добрый день, Сергей Валерьевич! В соответствии с Вашим поручением на протяжении последних трёх месяцев с Министерством транспорта РК активно ведём работу по расчёту пассажиропотока, который перемещается по территории городского округа Симферополь. С учётом людей, которые заезжают утром в город и выезжают вечером, это от 50 до 55 тысяч человек.
Хочу поблагодарить руководство ГБПОУ РК «Симферопольский автотранспортный техникум», которое на практике каждый день выделяет по 30 человек, которые непосредственно занимаются учётом пассажиропотока по конкретным маршрутам. На данный момент большая часть маршрутов уже обследована, к 25 февраля будет предоставлен полный отчёт.
С. Аксёнов: То есть идёт физический подсчёт пассажиров по маршрутам, среди них расчёт количества льготных категорий граждан. Ведь сейчас в действии украинская схема пассажирских перевозок, которые, как мы понимаем, в текущее время уже не соответствуют никаким реалиям. Стоит задача – убрать дублирующие маршруты там, где ходит «Крымтроллейбус» и автобусы «Горавтотранс», с целью разгрузки, среди прочего, и центра города.
Также это вопросы обновления транспортных средств и поддержки тех перевозчиков, которые готовы это сделать. Мы уже говорили, что если они обновляют подвижной состав самостоятельно, ресурс есть, значит, люди должны иметь гарантию, что они будут дальше работать. Сколько вам времени надо на приведение схемы движения общественного транспорта в порядок?
С. Круцюк: Работа эта ведётся параллельно, вместе с Минтранспорта мы рассматриваем в комплексе и межмуниципальные маршруты Симферопольского района, среди них тот транспорт, который заходит на все 4 автостанции в городе. Параллельно ведётся работа по оптимизации сети, и 25 февраля будет полная схема вместе с Минтранспорта вам представлена.
С. Аксёнов: По перевозке льготных категорий граждан стало меньше приходить мне жалоб в социальных сетях, однако это не значит, что проблема решена. Какие к вам поступают жалобы?
И. Лукашёв: Мы мониторим ситуацию, меньше стало жалоб, у нас есть обратная связь: соцсети, наш сайт. Пользуясь случаем, призываю людей сообщать о ситуации и конкретных случаях.
И. Захаров: Добрый день, Сергей Валерьевич! Если говорить о ситуации по вечерней работе маршруток, то остались точечные жалобы по отдельным перевозчикам. Мы несколько раз перевозчиков собирали, и они подписали соответствующий документ по соблюдению расписания движения. Добросовестные перевозчики начали обновление подвижного состава.
С. Аксёнов: То есть 25 февраля заканчиваем работу над формированием схемы. Нам нужен такой документ, по которому будет работать весь пассажирский транспорт в городе. Я так понимаю, что таких исследований и расчётов пассажиропотока никто никогда не делал.
