Генеральный подрядчик строительства нового терминала компания «АконсПро» завершила монтаж уникальной автоматизированной системы управления зданием терминала. Автоматизированная система управления зданием (АСУЗ) предназначена для автоматизации и централизации процесса управления всеми системами жизнеобеспечения здания. Она позволяет производить оперативный мониторинг, дистанционный контроль и управление всем инженерным оборудованием терминала из единого диспетчерского центра. Штатный график работы системы – автоматический, сообщает издание «Крымское Эхо».
Генеральный директор ООО «Аконс про» Игорь Набойченко:
«Автоматизированная система управления зданием, или, как принято называть её в мире, BMS ( BuildingManagementSystem ), построена с учетом лучшего мирового опыта. Она в автоматическом режиме создает микроклимат здания и управляет им по заданным параметрам. Можно сказать, она позволяет с рабочего места оператора удаленно управлять отдельно взятой лампочкой в одном из сотен помещений терминала. Использование таких технологийпревращает аэропорт «Симферополь» в площадку для развития современных инженерных технологий полуострова».
АСУЗ обеспечивает управление в автоматическом и ручном режимах следующими технологическими подсистемами: вентиляции и кондиционирования воздуха, теплоснабжения и горячего водоснабжения, хозяйственно-питьевого водоснабжения и канализации, электроснабжения и электроосвещения, вертикального транспорта (лифты и эскалаторы), противопожарной системой.
Система оборудована внутренними и наружными датчиками температуры, что позволяет автоматически регулировать температуру внутри здания с учетом температуры наружного воздуха. При этом в различных частях здания может устанавливаться различный температурный режим в зависимости от уровня освещенности и температуры в определенной зоне терминала. Также с помощью датчиков освещенности автоматически регулируется освещение в здании и на привокзальной площади.
Управление системой вентиляции,способной выдавать 1 млн. куб.м. воздуха в час, позволяет в автоматическом режиме измерять и регулировать влажность и уровень CO2 в здании.
Автоматизация системы водоснабжения позволяет производить контроль протечек воды в технологических помещениях и каналах не доступных для визуального осмотра. В случае протечки система передаёт информацию на диспетчерский пульт и локализует место повреждения, перекрывая подачу воды.
АСУЗ также автоматически управляет электрообогревом антиобледенительной системы кровли и водостока с учетом показаний датчика наружной температуры. Она предназначена для обеспечения отвода талой воды и включает в себя кабельный электрообогрев водосборных лотков и воронок, кроме того, обеспечивает управление встроенными греющими элементами воронок и саморегулирующими греющими кабелями, проложенными по дну водосборного лотка.
Противопожарная система здания, интегрированная в АСУЗ, включает в себя около 10 000 пожарных извещателей и более 200 линейных лазерных датчиков. В случае срабатывания датчиков система в автоматическом режиме приводит в действие весь комплекс мер противопожарной защиты здания. Делается автоматическое закрытие огнезадерживающих каналов воздуховодов численностью боле 1300 штук, опускаются противопожарные шторы, отключаются эскалаторы, лифты опускаются на основной посадочный этаж.
В автоматическом режиме делается остановка системы обработки багажа, запускаются системы оповещения и дымоудаления, останавливается работа приточной и вытяжной вентиляции. Здание оборудовано системой спринклерного пожаротушения и разделено на 37 зон дымоудаления.
Генеральный директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь» Евгений Плаксин:
«После введения в эксплуатацию новый терминал аэропорта «Симферополь» сможет обслуживать 3650 пассажиров в час и 6,5 миллиона пассажиров в год. В аэровокзальном комплексе появятся 55 стоек регистрации, 8 подвижных телетрапов, 8 выходов к перронным автобусам. Также в терминале предусмотрены 16 эскалаторов и 28 лифтов.
При этом потребность пассажиров в вертикальном транспорте на самом деле на 100% обеспечена только эскалаторами. Подавляющее большинство лифтов запроектировано как элемент безбарьерной среды, обеспечивающей потребности посетителей, испытывающих затруднения при самостоятельном перемещении: пассажиров с детскими колясками, пассажиров с нарушениями здоровья, людей старшего возраста. Концепция безбарьерной среды применена как в здании аэровокзала, так и на привокзальной площади».
Пресс-служба Международного аэропорта «Симферополь»
