21 января 2019 года, исполнилось 83 года со дня основания аэропорта Симферополь, передаёт пресс-служба Международного аэропорта «Симферополь». Постановлением Совета народных комиссаров Крымской Автономной ССР № 69 от 21.01.1936 г. определено «считать своевременным и очень необходимым открытие воздушной линии Симферополь — Москва с 1 мая 1936 года».

«Первый рейс был выполнен 1 мая в 5 часов 20 минут строго по расписанию. 1 335 км, которые отделяют столицу нашей страны от Симферополя воздушные суда того времени преодолевали за 12 часов», — сообщили в пресс-службе.

В промежуток времени Великой Отечественной войны на базе аэропорта Симферополь был сформирован Особый Черноморский авиаотряд Гражданского Воздушного флота. Авиаотряд принимал участие в эвакуации жителей Крыма, героической обороне и освобождении Севастополя. Летчики доставляли дислоцировавшимся в крымских горах партизанам почту, медикаменты, боеприпасы и вывозили раненых и тяжелобольных. Симферопольский авиаотряд участвовал в битве за Кавказ и прочих боевых операциях советских войск. За стойкость и мужество, проявленные в боях с врагом, десятки летчиков были награждены орденами и медалями Советского Союза, пишет издание «Крымское информационное агентство».

В 1957 году сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, смонтировано светосигнальное оборудование на грунтовой взлётно-посадочной полосе (ВПП), поступили в эксплуатацию самолёты Ил-12 и Ил-14, вертолёты Ми-4.

В 1960 году завершено возведение бетонной взлетно-посадочной полосы, перрона и мест стоянок; аэропорт начал круглосуточно принимать воздушные суда, в том числе новые самолёты Ан-10 и Ил-18. В 1950 — 1960-х годах на самолётах Ан-2 выполнялись грузо-пассажирские рейсы в районные центры Крыма, а на вертолётах Ми-4 — в Ялту.

В 1967 году в первый раз в своей истории аэропорт Симферополь обслужил более миллиона пассажиров.

В 1977 году начато возведение второй взлетно-посадочной полосы, рассчитанной на приём всех типов самолётов (на тот момент — советских Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154); полоса принята в эксплуатацию в 1982 году. 19 мая 1982 года аэропорт Симферополь первым в УССР принял широкофюзеляжный самолёт Ил-86. В последующие годы на этом типе воздушного судна выполнялось каждый день порядка 5-6 рейсов в Москву.

В конце 1980-х годов аэродром был подготовлен в качестве «Западного резервного аэродрома» для посадки космических кораблей «Буран». В рамках этих работ на аэродроме (и в его районе) был развёрнут комплекс радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением «Вымпел», а к 1982 году построена новая взлётно-посадочная полоса с нетипичной для аэропортов длиной – 3 700 метров. Летом 1989 года на аэродроме самолёт-лаборатория на базе Ту-154 имитировал посадку космического челнока «Буран» по его глиссаде, а все службы посадки отрабатывали наведение на ВПП.

Пика своего развития аэропорт Симферополь достиг в начале 90-х годов прошлого века. Главный воздушный порт полуострова тогда был связан регулярным авиасообщением на самом деле со всеми крупными городами СССР. Максимального объёма авиаперевозки достигли в советское время в 1991 году: в течение этого года было перевезено более 5 млн. человек и выполнено более 30 тыс. авиарейсов.

С 2015 года аэропорт восстановил и удерживает рекордные показатели пассажиропотока – ежегодно воздушные ворота Крыма принимают более 5 млн пассажиров.

16 апреля 2018 года открыт новый терминал аэропорта Симферополь. Современный и технологичный аэровокзальный комплекс является самым большим на юге России.

В конце лета 2018 года в аэропорту Симферополь приступили к масштабной реконструкции взлетно-посадочной полосы. В рамках создания проекта будет произведена реконструкция ВПП-1, которая не эксплуатируется с начала 2000-х годов из-за недостаточной длины и прочности. Реконструкция предусматривает удлинение полосы на полкилометра — с 2 700 метров до 3 200 метров, что даст возможность обеспечить эксплуатацию расчетных типов воздушных судов Boeing-777-300ER и классом ниже без ограничений. Также в рамках проекта предусмотрена установка новой радиомаячной системы, светосигнального оборудования и возведение новых рулежных дорожек. ВПП-1 будет оснащена средствами посадки и светосигнальным оборудованием по IIIА категории ИКАО.

4 декабря 2018 года по результатам народного голосования в рамках проекта «Великие имена России» для аэропорта Симферополь победило имя выдающегося художника Ивана Константиновича Айвазовского.