Власти Крыма решили централизовать предоставление услуг платных парковок. С этой целью Совмин создает республиканское предприятие «Крымтранспарксервис», которое займется организацией парковок и уплатой парковочного сбора в местные бюджеты.
Как передаёт корреспондент «Нового Региона», на сегодняшнем пленарном заседании Верховный Совет Крыма согласовал создание республиканского предприятия «Крымтранспарксервис» с целью уменьшения нагрузки на улично-дорожную сеть, улучшения и упорядочения организации дорожного движения в части парковки транспортных средств, внедрения новых инновационных технологий при предоставлении услуг по парковке транспортных средств, а также увеличения доходной части бюджетов сел, поселков, городов за счёт налоговых поступлений от парковочного сбора.
Перед голосованием депутат фракции «Союз» Светлана Савченко потребовала пригласить докладчика по этому вопросу на трибуну, как на межфракционном заседании накануне на вопросы по проекту постановления отвечать было некому.
«Есть вопросы, какие мы не успеваем вовремя рассматривать, они очень важные, и если мы их отложим – будет не правильно, поэтому мы идем на нарушение процедуры. Тем Не Менее здесь вопрос об осуществлении некоего эксперимента. Вопрос внесен вне очереди, с нарушением процедуры. Хотя бы здесь в зале можно выслушать докладчика и задать вопросы?», – акцентировала депутат и добавила, что с ранее созданных по инициативе Совета Министров местных предприятий депутаты не могут затребовать отчет об их деятельности.
Автор проекта – министр финансов Крыма Николай Скорик – пояснил, что проект внесен Совмином по инициативе молодежного правительства Крыма в строгом соответствии с регламентом. «Крымтранспарксервис» будет входить в сферу управления Минфина, как его задачей является контроль за полнотой уплаты местных налогов и сборов.
«Делая анализ поступления тех или иных налогов и сборов, мы обратили внимание, что по парковочному сбору у нас есть отрицательная динамика, – сообщил Скорик. – Если в 2011 году мы собрали 3,14 млн гривен, в 2012 году – 1,22 млн гривен, то в 2013 году по итогам четырех месяцев собрано 293 тыс гривен, из которых 225 тыс собраны по городу Симферополю».
В также время министр указала, что парковка в курортных городах и поселках Крыма даже не в сезон стоит 40-50 гривен.
«Паркуясь в тех или иных местах в марте-апреле, и проанализировав парковочный сбор по данным территориям, я могу сказать, что он нулевой. Притом, что за парковку собирается по 40-50 гривен, ходят люди с бейджиками, в форме, дают какие-то квитанции, а в бюджет не поступает ничего», – подчеркнул Скорик.
Он добавил, что вопрос полноты уплаты парковочного сбора напрямую связан с доходами Крыма от курортного сезона, а создание предприятия «Крымтранспарксервис» даст возможность изменить ситуацию к лучшему.
«Учитывая, что данный сбор относится к исключительной компетенции местных советов, то парковочный сбор в результате организации цивилизованных парковок с паркоматами, всеми необходимыми атрибутами, будет поступать в распоряжение местных советов, – пояснил министр финансов. – Та прибыль, которая будет появляться на данном предприятии, направится в бюджет Крыма».
Вместе с тем, он не стал отвечать на вопрос, сколько средств будет затрачено на создание «Крымтранспарксервиса», а также суммы ожидаемой прибыли, несмотря на готовый финансовый план работы предприятия.
«Предприятие будет самоокупаемо, тем не менее для того, чтобы оно начало свою работу одной из проблем является наличие паркоматов, какие стоят по 40 тыс гривен. Естественно, будет требуется выделить деньги, – сослался Скорик. – Говорить о каких-то цифрах рано, а вся земля принадлежит местным советам».
При этом министр добавил, что за каждой существующей парковкой есть «конкретные люди», не заинтересованные в передаче площадок республиканскому предприятию.
«Я могу с цифрами в руках доказать, что сейчас ни одна парковка не является легальной и ничего не платит, кроме Симферополя. Операторам надо выходить из тени, если они желают на этом рынке работать. Претензий у «Крымтранспарксервиса» на такие парковки не будет», – уверил Скорик.
Также на сегодняшнем пленарном заседании депутаты обрили предложения к проекту постановления Кабмина Украины, которыми определен порядок уплаты услуг платной парковки, а количество парковочных мест для обязательной установки паркомата увеличено с 20 до 50-ти. За отказ оплатить парковку депутаты предлагают ввести административную ответственность, а право составлять протоколы делегировать органам МВД, тогда как сейчас наложение штрафов относится к компетенции местных советов.
По материалам информационного агентства nr2.ru 
