Авиакомпания AirOnix, 10% которой принадлежат Алексею Азарову, сыну премьер-министра Николая Азарова, фактически признана банкротом. Так, 27 декабря Мининфраструктуры и Госавиаслужба приостановили действие сертификата этой авиакомпании, сообщает censor.net.ua.
До конца января AirOnix должна предоставить комиссии по вопросам сертификации эксплуатантов авиатранспорта «финансовую отчетность и детальный план урегулирования сложившейся ситуации, в том числе, график погашения задолженности перед партнерами и возобновления полетов», сказано в сообщении Мининфраструктуры. Также в январе Госавиаслужба проведет проверку предприятия, после чего примет решение – возобновлять ли действие сертификата для авиакомпании.
Несмотря на это, на сайте AirOnix продолжается бронирование билетов, в частности, на летний промежуток времени 2014 года. Это, по сути, является обманом потребителей, о чем сами пассажиры пишут на многочисленных форумах.
Более того, несмотря на декларацию отказа от полетов в декабре по маршрутам Киев- Симферополь; Киев-Братислава; Столица Крыма-Тель-Авив, Столица Крыма-Донецк, авиакомпания не удосужилась уведомить об этом пассажиров, из-за чего многие потеряли деньги и бесценное время. Пассажиры пытаются получить обратно деньги за билеты, однако безуспешно.
«Авиакомпания не возвращает деньги вот уже два с половиной месяца! Устала писать и звонить им. Собираюсь подать заявление в суд, так как просто раздражает», – вот одно из многих сообщений на форумах относительно качества работы AirOnix.
Но и этого мало. По имеющейся информации, AirOnix задолжала зарплату своим сотрудникам за 3-5 месяцев. Долги по налогам и сборам уже перевалили за 10 млн. гривен.
Кроме того, AirOnix должна и Госавиаслужбе, и поставщикам топлива (ТНК и ЛукОйл), и аэропортам. Например, приостановка полетов в середине декабря, по информации российской газеты «Коммерсант», связана с задолженностью авиакомпании перед наземными службами, какие отказались обслуживать рейсы авиаперевозчика.
Некоторые источники сообщают, что для продления полетов специалисты из AirOnix дошли до подделки документов, согласно которым авиакомпания, якобы, оплатила аэропортовые услуги.
Более того, ещё в середине декабря была приостановлена работа AirOnix в системе взаиморасчетов между авиакомпаниями и агентами по продаже авиаперевозок (BSP) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
