Вместе с Новым годом в Крым пришли и первые морозы, и снегопад и, конечно же, гололед. В такие моменты городские и региональные дороги требуют особого внимания коммунальщиков. Пора соли и песка, как противогололедных реагентов, осталась в прошлом. На смену привычным средствам пришли современные противогололедные материалы. В Симферополе используют средство «Бионорд», о чем свидетельствую мешки со смесью, расставленные вдоль дорог и в некоторых парках, пишет издание «Крымское информационное агентство».
Не секрет, что не каждый реагент способен расчистить дорогу, обезопасив нас от падений и скольжений без ущерба нашему здоровью и имуществу. Например, «Бионорд», использующийся на территории Российской Федерации уже несколько лет, не все одобряют.
Так, в интернете люди жалуются на ржавеющие автомобили после зимнего сезона, а также на липкий налет на стеклах авто. Другая часть россиян всё же выступила за «Бионорд», оправдывая материал тем, что при правильном применении он и вправду качественно растворяет снег и лед.
«Бионорд» — средство производства Уральского завода противогололедных материалов.
Продукцию исследовало управление Федеральной службы по защите прав потребителей. Со слов главного санитарного врача Москвы Елены Андреевой, 6 видов антигололедных реагентов были отданы в федеральный Центр гигиены и эпидемиологии при Министерстве здравоохранения.
Образцы исследовались на наличие тяжелых металлов, радионуклидов, токсикологическое влияние на человека, кожные покровы, слизистую и ингаляционное влияние на дыхательные пути.
«Тяжелые металлы: кадмий, кобальт, марганец, медь, мышьяк, никель, ртуть, цинк — нет превышения. По радиации также в норме. По воздействию на человека данные реагенты являются 4 класса опасности — малоопасные вещества, — огласила результаты Елена Андреева на трехсторонней комиссии в Московской городской Думе. — По воздействию на слизистые и кожу — никакого раздражения нет. Ингаляционное влияние отсутствует. То есть никакой опасности для человека эти противогололедные материалы не несут».
Клинические исследования подтверждаются и медицинской статистикой. Как заявил главный аллерголог-иммунолог столицы Александр Пампура, реагенты не имеют возможность вызывать аллергию.
«Аллергические реакции вызываются грибковыми спорами, плесенью, пыльцой, то есть частицами, размер которых 5000 дальтонов. Частицы солей имеют существенно больший размер и не имеют возможность вызывать аллергии. За 25 лет в аллергологии ни разу не встречал подобного»,- отметил он.
Хозяевам домашних животных, которые беспокоятся, что реагент повлияет на кожу лап любимцев, ветеринары советуют не пренебрегать правилами гигиены. Мытье лап после прогулки, в принципе, может избавить питомцев от многих проблем.
На комиссии в Мосгордуме подчеркнули, что все факты: исследования, медицинская статистика обращений, экологический мониторинг — говорят о полной безопасности и эффективности многокомпонентных реагентов.
Тем не менее, жители Магнитогорска, для примера, остались необычайно недовольны «Бионордом». В одной из жалоб, к примеру, говорилось, что мама с двухлетним ребенком прекратили ходить вдоль автодорог, на которые посыпали реагент, потому как у девочки появлялся кашель. Видимо, материал как-то раздражал легкие или бронхи. Когда гуляли во дворе, никакого кашля не было.
Ещё один интересный аспект – влияние «Бионорда» на кузова отечественных автомобилей. На сайте производителя говорится только о положительном воздействии реагента. Например, сообщается, что «средство при эксплуатации растворяется, по этой причине отпадает необходимость в дальнейшем очищать улицы от дополнительной грязи, возникающей при использовании песчано-соляной смеси». Звучит и абсолютная фантастика: «При этом «Бионорд» разработан так, чтобы не только не вредить окружающей среде, тем не менее и улучшать экологическую обстановку: содержащиеся в препарате биофильные элементы в специально подобранной компоновке дают пользу почве, внося в неё полезные для растительности элементы, благодаря чему в летнее время природа вокруг дорожного полотна расцветает».
«Считаю, что польза от применения «Бионорда» — тема спорная, учитывая последствия для деталей автомобиля, а вред реальный и ощутимый, — отмечает россиянин на одном из форумов в сети Интернет. — Или надо заставить коммунальные службы соблюдать технологию обработки. На дорожном полотне во время движения транспорта «Бионорд» должен отсутствовать!».
Некоторые пользователи сети все же считают, что причина кроется в неправильном применении «Бионорда».
«Я «Бионорд» купил себе на участок перед той зимой и с уверенностью могу заявлять, что грязь и коррозия у нас не от него! От него нет масляной пленки, от него шуга, которая убирается лопатой. Остается чистый сухой асфальт. Не скользкий. Машину ставлю — ничего, никаких разводов, ничего не разъело», — написал на одном из форумов житель РФ.
«Много про «Бионорд» было споров, да и до сих пор ведутся. Мы для пробы решили купить мешок посыпать на крыльцо и тротуар при магазине. У нас лесенка такая опасная, обязательно надо подсыпать чем-то, тем не менее от песка особо толку не было. С ноября пользуемся, пока что вердикт такой: хороший реагент, тем не менее есть одно важное тем не менее! Его обязательно необходимо применять по технологии, насыпать не больше чем на квадрат, как указано в правилах пользования! И обязательно убирать натопленный лед, не бросать. Мне кажется у нас от того и проблемы в городе, что засыпят бесконтрольно и бросят — получается жижа, которая смешивается с грязью. Если посыпать, подождать (минут 15-20) и убрать, получается чисто и сухо. И никакой грязи! Так что все по чертежу делаем, товарищи», — написал на том же форуме пользователь Виталий.
Как видим, мнения по поводу «Бионорда» разделились. Тем не менее, вреден ли он для нашей обуви, автомобилей или почвы узнаем спустя несколько месяцев. Редакция Крымского информационного агентства планирует обратиться с вопросом о качестве используемого реагента в горадминистрацию Симферополя, а в конце зимы опросить симферопольцев о том, остались ли они довольны новым реагентом, заменившим соль и песок.
