Приведение крымских дорог в соответствие нормативам идёт со скоростью 1,5% в год. По оценке главы республики Сергея Аксёнова, с такими темпами к 2020 году, когда будет полностью введена в эксплуатацию четырехполосная трасса «Таврида», остальной дорожный комплекс будет готов на 6%, сообщает издание РИА «Новый День».
Выяснилось, что на совещании в Севастополе под руководством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева глава Крыма подчеркнул, что даже выделенные федеральным центром почти 12 млрд руб – капля в море крымского бездорожья.
«Денег требуется гораздо больше, потому как во время нахождения Крыма в составе Украины средства на дорожные работы на практике не тратилось», – подчеркнул он.
По планам работ к концу 2020 года будет отремонтировано около 700 км дорог Крыма и ещё 398 км – новопостроенная трасса «Таврида». Из общей протяженности в 14,7 тыс км к нормативам будет приведено только 6%.
Однако и с поступающими средствами на ремонт и возведение дорог у Крыма не все гладко. Из 7,6 млрд руб, поступивших в прошлом году на данные цели, по словам Аксёнова, освоено 6,2 млрд руб. Из 7,4 млрд руб этого года законтрактованы 3,7 млрд руб. В муниципалитетах дело и того хуже – 2 млрд руб выделили, а договоры подписаны только на 417 млн руб. Причиной таких проволочек глава Крыма назвал энергоблокаду и недобросовестных подрядчиков, которых опытным путём удается вычислить и исключить из «дорожного пула», пользующегося в регионе упрощенным порядком закупки услуг.
«На мой взгляд, сейчас образуется тот пул дорожников из материковой части РФ и крымских подрядчиков, который в состоянии задачи в срок качественно выполнять», – подчеркнул Аксёнов.
Он уверил, что «каждый погонный километр дороги» проверяется всеми службами, к 15 ноября будут завершены работы в муниципалитетах, а к 1 декабря правительство Крыма отчитается о полном освоении средств, включая дополнительные 4,5 млрд руб, отдельно выделенные на ремонт участков Керчь – Феодосия, Новый Свет – Судак и Алушта – Судак.
«Все средства, выделенные на ремонт дорожного покрытия, будут освоены в полном объеме», – заключил Аксёнов. Вспомним, в этом году на дорожное возведение Республике Крым выделено 7,4 млрд руб и ещё 4,5 млрд руб дополнительно на первоочередные противоаварийные работы.
Севастополь
Состояние дорог Севастополя, объединяющего 45 населённых пунктов, в разы лучше остального Крыма. Без помощи федерального центра регион за 4 года готов привести в соответствие 70% дорожного покрытия, а с помощью – все 100%. Тем Не Менее городу нужна рокада.
На совещании под руководством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева губернатор Сергей Меняйло сообщил, что выявлено около 100 км бесхозяйных дорог, и общая протяженность достигла 976 км. «Из них 43% не соответствует нормативным требованиям, из 39 морских путепроводов 60% не удовлетворяют нормативным требованиям и габаритам», – подчеркнул Меняйло.
Госпрограммой дорожного строительства Севастополя предусмотрено ежегодно направлять на данные цели по 1,3 млрд руб. Из них 300 млн руб – на содержание, 300 млн руб – на ремонт, и ещё 515 млн руб на капитальный ремонт. При условии сохранения существующего финансирования, по словам губернатора, к 2020 году 70% автодорог Севастополя будут приведены к нормативным требованиям. «Если ежегодно мы будем получать по 500 млн руб дополнительно, то к 2020 году на практике 100% дорог приведем к нормативному состоянию», – указал он.
В рамках ФЦП заложены возведение и реконструкция дороги Севастополь-порт – Камышовая бухта, а также 34,4 км федеральной трассы «Таврида», в том числе 15,7 км по территории города. В планах Севастополя возведение радиальной дороги (рокады) протяженностью 24 км, чтобы разгрузить центр города.
«Мы планируем это сделать за счёт бюджета города, и, если будет требуется, буду обращаться за помощью на софинансирование», – отметил Меняйло.
Он добавил, что возведение рокады повлечет реконструкцию основных узловых точек города.
